进入到车内,海马M8也没有让我们失望。偏向商务风格的中控台,木纹装饰条有着尚佳的视觉感受,整体布局较为常规化。7英寸的中控台显示屏采用了雾面液晶屏,有助于各种光线下查看。虽采用了电阻屏的设计,但是操作灵敏度很好,系统的流畅程度也很高,体验良好。笔者推测这套系统应该使用的是Windows CE内核,而较为良好的使用体验也让人对这台车产生了不小的好感。空调控制、座椅记忆以及各种功能开关都可以从中控台的屏幕上控制,除了便捷性上的提升,档次感也随之展现了出来。而音频设置与蓝牙电话免提功能的体验也相对比较不错,表现出了一台顶配中型车丰富的科技配置。
方向盘造型相对有着较为浓郁的商务气息,真皮包裹的握持感不错,多功能按键的手感也值得称道。仪表盘的造型向科技范儿靠拢,在细节中体现出厂商的“iTech集成科技”。
在配置方面,海马M8确实也够厚道。四窗一键升降、前排座椅电加热、无钥匙进入、一键启动以及感应式自动大灯功能均为全系标配。
关于空间,这应该是海马M8比较大的一个优势了。作为一辆中型车,驾驶席的空间自然不必担心,而2800mm轴距所带来的后排大空间让整车的乘坐舒适性有了很大保证。加上全系标配的真皮座椅,柔软度不错,都为后排乘客的舒适度提供了保证。而在安全配置方面,海马M8也给出了一个厚道的答案。7安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统一应俱全,均为全系标配。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。